Kudris

Příčina: Nebylo provedeno základní nastavení Projevy: Postup:

Příčina: Nebylo provedeno základní nastavení Projevy: Postup:

Příčina: Nebylo provedeno základní nastavení Projevy: Motor pracuje v nouzovém režimu Postup: Provést základní nastavení

Příčina: Špatné osazení konektoru na škrtící klapce, vadný vstup signálu na ŘJ motoru nebo vadná ŘJ motoru, vadné ovládání škrtící klapky Projevy: Postup:

Příčina: Špatné osazení konektorů na škrtící klapce, vadný vstup signálu na ŘJ motoru nebo vadná ŘJ motoru, vadné ovládání škrtící klapky Projevy: Nepravidelný volnoběh, motor pracuje v nouzovém režimu Postup: Kontrola osazení konektoru na škrtící klapce, kontrola vedení k ŘJ motoru, kontrola nebo výměna ŘJ motoru, kontrola nebo výměna ovládání škrtící klapky

Příčina: Start s nepřizpůsobeným klíčem, chybně kódována ŘJ motoru, vadná přístrojová deska, imobilizér chyba v systému ŘJ, nepřizpůsobená ŘJ motoru nebo imobilizéru Projevy: Bliká kontrolka imobilizéru, motor hned po startu zhasne Postup: Číst paměti závad všech systémů, přizpůsobit všechny klíče k zapalování, přizpůsobit ŘJ motoru a imobilizéru

Příčina: Vadný spínač regulace rychlosti (E45), vadné vedení mezi spínačem regulace (E45) a ŘJ centrální elektriky, vadná ŘJ centrální elektriky Projevy: Nefunkční rychloměr, nefunkční tempomat Postup: Číst paměť závad ŘJ centrální elektroniky, kontrola regulace rychlosti, kontrola nebo výměna ŘJ centrální elektroniky

Příčina: Škrtící klapka zůstává viset, nastavovač klapky zůstává viset nebo je poškozen Projevy: Cukání při rozjezdu, špatné starty, pomalá reakce po sešlápnutí plynového pedálu Postup: Kontrola znečištění a mechanického poškození případná výměna škrtící klapky

Příčina: V průběhu základního nastavení kleslo napětí pod 10V Projevy: Motor pracuje v nouzovém režimu Postup: Kontrola palubního napětí při zapnutém zapalování, znovu provést základní nastavení

Příčina: Byly překročeny maximální otáčky motoru Projevy: Postup:

Příčina: Byly překročeny maximální otáčky motoru Projevy: Postup:

Příčina: byly překročeny maximální otáčky motoru Projevy: Postup: Kontrola mechanických částí motoru

Příčina: Nebylo provedeno základní nastavení Projevy: Motor pracuje v nouzovém režimu Postup: Provést základní nastavení

Příčina: Magnetický ventil omezení plnícího tlaku (N75) je zablokovaný nebo vadný, netěsnost mezi turbodmychadlem a motorem, vadné turbodmychadlo Projevy: Nízký výkon motoru Postup: Kontrola plnícího tlaku, kontrola ventilu (N75) diagnózou akčních členů, kontrola těsnosti

Příčina: Magnetický ventil omezení plnícího tlaku (N75) je zablokovaný nebo vadný, netěsnost mezi turbodmychadlem a motorem, vadné turbodmychadlo Projevy: Nízký výkon motoru Postup: Kontrola plnícího tlaku, kontrola ventilu (N75) diagnózou akčních členů, kontrola těsnosti

Příčina: Projevy: Postup: Kontrola diagnózou akčních členů nebo výměna magnetického ventilu (N75), kontrola regulace plnícího tlaku, kontrola vedení

Příčina: Zkrat na plus na vedení mezi ventilem omezení plnícího tlaku (N75) a ŘJ motoru Projevy: Bliká kontrolka žhavení, nízký plnící tlak, nízký výkon motoru Postup: Kontrola nebo výměna magnetického ventilu (N75), kontrola regulace plnícího tlaku

Příčina: Zkrat na plus na vedení mezi ventilem omezení plnícího tlaku (N75) a ŘJ motoru Projevy: Bliká kontrolka žhavení, nízký plnící tlak, nízký výkon motoru Postup: Kontrola nebo výměna magnetického ventilu (N75), kontrola regulace plnícího tlaku

Příčina: Zkrat na plus na vedení mezi ventilem omezení plnícího tlaku (N75) a ŘJ motoru Projevy: Bliká kontrolka žhavení, nízký plnící tlak, nízký výkon motoru Postup: Kontrola nebo výměna magnetického ventilu (N75), kontrola regulace plnícího tlaku

Příčina: Zkrat na plus na vedení mezi ventilem omezení plnícího tlaku (N75) a ŘJ motoru Projevy: Bliká kontrolka žhavení, nízký plnící tlak, nízký výkon motoru Postup: Kontrola nebo výměna magnetického ventilu (N75), kontrola regulace plnícího tlaku

Příčina: Zkrat na plus na vedení mezi ventilem omezení plnícího tlaku (N75) a ŘJ motoru Projevy: Bliká kontrolka žhavení, nízký plnící tlak, nízký výkon motoru Postup: Kontrola nebo výměna magnetického ventilu (N75), kontrola regulace plnícího tlaku

Příčina: Vadné napájení nebo ukostření pro potenciometr (G187) a nastavovač (V60) škrtící klapky, přerušené signální vedení pro potenciometr a nastavovač škrtící klapky, škrtící klapka je znečištěná nebo jde ztěžka Projevy: motor běží v nouzovém režimu, neplynulý přechod na brždění motorem, vyšší volnoběžné otáčky Postup: Kontrola jednotky ovládání škrtící klapky, vyčistit škrtící klapku, kontrola elektrického vedení, výměna ovládání klapky

Příčina: Zkrat na kostru nebo přerušený signál vedení mezi snímačem úhlu pohodnu škrtící klapky a ŘJ motoru Projevy: Nepravidelný volnoběh u studeného motoru, špatné studené starty, motor běží v nouzovém režimu Postup: Kontrola jednotky ovládání škrtící klapky, kontrola elektrického vedení

Příčina: Vadný vstup signálu na ŘJ motoru, vadná ŘJ motoru, špatně osazený konektor ŘJ motoru, vadný snímač úhlu (G187) nebo špatný kontakt v konektoru pro škrtící klapku Projevy: Nepravidelný volnoběh, nízký výkon motoru, motor běží v nouzovém režimu Postup: Kontrola elektrického vedení, kontrola ovládání jednotky škrtící klapky, kontrola nebo výměna ŘJ motoru

Příčina: Chybná funkce ventilu, chybné zapojení ventilu, vadná ŘJ Projevy: Postup: Kontrola ventilu a jeho zapojení, kontrola nebo výměna ŘJ