Příčina: Zkrat na plus na vedení mezi přepínacím ventilem klapky v sacím potrubí N239 a ŘJ motoru, vadný ventil N239
Projevy: Nefunguje zpětné vedení výfukových plynů, škrtící klapka otevřena na maximum
Postup: Kontrola vedení, kontrola nebo výměna přepínacího ventilu
19561/P3105/012549 | Přepínací ventil klapky sacího potrubí (N239) - přerušení/zkrat na kostru
-
Kudris
- Administrátor fóra
- Příspěvky: 1266
- Registrován: 04 led 2021, 21:44
- Bydliště: Jihlava
- Kontaktovat uživatele:
Daily: Octavia 2 FL 1.2 TSI
Worker: Sharan 1.9 TDI
Race: Golf IV GTI 1.8T
Vývojář ► http://www.carheating.eu/ ◄
Worker: Sharan 1.9 TDI
Race: Golf IV GTI 1.8T
Vývojář ► http://www.carheating.eu/ ◄