Přejít na obsah
VAG-Portal.eu

Kudris

Administrátoři
  • Počet příspěvků

    1 273
  • Registrace

  • Poslední návštěva

  • Vyhraných dní

    2

Vše od uživatele Kudris

  1. Příčina: Špatné zapojení nebo vadný konektoru čerpadla Projevy: Svítí kontrolka Postup: Kontrola zapojení a konektorů
  2. Příčina: Projevy: Postup:
  3. Příčina: Vadná pojistka, vadný zapojení konektoru brzdového spínače, vadný brzdový spínač Projevy: Svítí kontrolka Postup: Kontrola pojistky, zapojení konektoru, kontrola spínače v měřených hodnotách
  4. Postup: Kontrola čidla otáčení kola, kontrola nebo výměna snímacího kroužku
  5. Příčina: Vystřelení airbagu a předepínače pásu Postup: Výměna airbagu, výměna ŘJ airbagu
  6. Příčina: Poškozené vedení nebo konektor, vadný spouštěč airbagu spolujezdce
  7. Příčina: Poškozené vedení nebo konektor, vadný spouštěč airbagu spolujezdce
  8. Příčina: Poškozené vedení nebo konektor, vadný spouštěč airbagu Postup: Kontrola vedení a konektoru, kontrola pojistky, číst měřené hodnoty a zkontrolovat měřené hodnoty odporu, výměna modulu airbagu spolujezdce
  9. Příčina: Poškozené vedení nebo konektor, vadný spouštěč airbagu Postup: Kontrola vedení a konektoru, kontrola pojistky, číst měřené hodnoty a zkontrolovat měřené hodnoty odporu, výměna modulu airbagu spolujezdce
  10. Příčina: Poškozené vedení nebo konektor, vadný spouštěč airbagu řidiče Postup: Kontrola vedení a konektorů, kontrola pojistky, číst měřené hodnoty a zkontrolovat hodnoty odporu, výměna modulu airbagu řidiče
  11. Příčina: Vadný regulátor dobíjení, vadné vedení nebo konektoru k ŘJ klimatizace, vadný alternátor, vybitý alternátor
  12. Příčina: Vadný regulátor dobíjení, vadné vedení nebo konektor k ŘJ klimatizace, vadný alternátor, vybitý akumulátor Postup: Kontrola nebo výměna regulátoru dobíjení, kontrola vedení, kontrola alternátoru, kontrola akumulátoru, kontrola konektoru ŘJ klimatizace
  13. Příčina: Špatně zapojené nebo ucpané či netěsné hadice, vadná tlaková nádobka turbodmychadla, vadný ventil pro omezení plnícího tlaku Projevy: Nízký výkon nebo razantní snížení výkonu Postup: Kontrola hadic, kontrola plnícího tlaku, kontrola nebo výměna ventilu
  14. Příčina: Motor byl během posledních několik startů udušen, poškozené vedení k snímači zdvihu jehly, ucpaný vzduchový filtr, vadné podtlakové hadice zpětného vedení výfukových plynů, vadný snímač množství nasávaného vzduchu
  15. Příčina: Motor byl během posledních několik startů udušen, poškozené vedení k snímači zdvihu jehly, ucpaný vzduchový filtr, vadné podtlakové hadice zpětného vedení výfukových plynů, vadný snímač množství nasávaného vzduchu
  16. Příčina: Motor byl během posledních několik startů udušen, poškozené vedení k snímači zdvihu jehly, ucpaný vzduchový filtr, vadné podtlakové hadice zpětného vedení výfukových plynů, vadný snímač množství nasávaného vzduchu
  17. Příčina: Motor byl během posledních několik startů udušen, poškozené vedení k snímači zdvihu jehly, ucpaný vzduchový filtr, vadné podtlakové hadice zpětného vedení výfukových plynů, vadný snímač množství nasávaného vzduchu
  18. Příčina: Počátek vstřiku není v pořádku, přestavovací dráha čerpadla je zablokovaná nečistotami nebo kovovými štěpinami, přerušené nebo ucpané vedení paliva, přerušené vedení k ventilu pro počátek vstřiku, poškozený nebo vadný ventil pro počátek vstřiku Projevy: Špatné starty, nízký výkon, motor má nastavený dřívější počátek vstřiku Postup: Kontrola nastavení počátku vstřiku, kontrola vedení paliva, kontrola vedení k ventilu pro počátek vstřiku - kontrola nebo výměna ventilu, kontrola pojistek, číst paměť závad
  19. Příčina: Přerušené vedení nebo zkrat na plus/kostru Postup: Kontrola vedení a řídící jednotky
  20. Příčina: Přerušené vedení nebo zkrat na plus/kostru Projevy: Svítí kontrolka motoru, motor se po startu vypne Postup: Kontrola imobilizéru, kontrola vedení
  21. Příčina: Přerušené vedení nebo zkrat/kostru Projevy: Tvrdé řazení Postup: Kontrola signálu od nebo k automatické převodovce, číst měřené hodnoty skupina 005
  22. Příčina: Přerušené vedení nebo zkrat na plus/kostra, vadný snímač zdvihu jehly, nedostatečný nebo žádný přísun paliva, přerušené vedení k ventilu odpojení paliva, poškozený snímač otáček motoru, vadné vstřikovací čerpadlo
  23. Příčina: Přerušené vedení nebo zkrat na plus/kostra, vadný snímač zdvihu jehly, nedostatečný nebo žádný přísun paliva, přerušené vedení k ventilu odpojení paliva, poškozený snímač otáček motoru, vadné vstřikovací čerpadlo Projevy: Nepravidelný chod motoru, motor vynechává a cuká při vyšších otáčkách Postup: Kontrola vedení, kontrola nebo výměna snímače zdvihu jehly, kontrola palivového systému, kontrola nebo výměna snímače otáček motoru, kontrola nebo výměna vstřikovacího čerpadla
  24. Příčina: Zkrat nebo přerušené vedení konektoru ŘJ klimatizace, vadný nastavovač mísící klapky, vadný nastavovač čerstvého a recirkulovaného vzduchu, vadná ŘJ klimatizace Postup: Kontrola elektrického vedení, číst měřené hodnoty skupiny 004 a 005, provést diagnózu akčních členů, odpojit konektory nastavovačů a vymazat paměť závad a po zapojení vyměnit ty který opět vypisují závadu, provést základní nastavení, kontrola nebo výměna
  25. Příčina: Vadné vyhřívání lambda-sondy, zapalování vynechává, netěsnost ve výfukovém systému mezi katalyzátorem a hlavou válců Projevy: Nefunkční lambda regulace, nepravidelný volnoběh, emise neodpovídají stanoveným hodnotám Postup: Kontrola vyhřívání lambda-sondy, kontrola těsnosti výfukového systému, kontrola zapalování, kontrola palivového čerpadla, kontrola vstřikovacího ventilu
×
×
  • Vytvořit...